El gobierno nacional y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) acordaron el traspaso de competencias de las 31 líneas de colectivos que operan exclusivamente en territorio porteño.

Este acuerdo, formalizado en Casa Rosada con la firma del presidente Javier Milei y del jefe de Gobierno porteño Jorge Macri, implica un ahorro significativo de $15.000 millones mensuales para el gobierno nacional, a partir de la quita de subsidios en las áreas porteña y bonaerense.

Desde septiembre, la administración de CABA se hará cargo del control, la administración, las frecuencias, recorridos, subsidios, y tarifas de las líneas de colectivos en su territorio. El acuerdo incluye un período de transición de 30 días, durante el cual se mantendrán las tarifas actuales y el descuento de la Red SUBE para los usuarios que realizan múltiples viajes dentro de la jurisdicción.

Impacto económico para la Ciudad de Buenos Aires

El acuerdo entre Nación y CABA representa un desafío financiero para la ciudad, que ahora deberá subsidiar casi dos tercios del precio real del pasaje. Un comunicado conjunto de ambas administraciones destacó que este subsidio del 66% no es sostenible a largo plazo y que será necesario reestructurar inversiones y otros gastos para poder asumir este nuevo costo.

Se espera que en los próximos días la Secretaría de Transporte de la Nación, liderada por Franco Mogetta, publique una nueva estructura de costos del sistema de transporte, que podría resultar en un aumento de tarifas. Desde la asunción de Milei, el pasaje de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ha aumentado un 600% debido a la quita de subsidios disruptivos.

Este traspaso de competencias resuelve una cuestión pendiente desde 2012, cuando la Nación transfirió a CABA el control de subtes y premetro, pero no el de las 31 líneas de colectivos que ahora son parte del acuerdo.

Las líneas que pasan al control de CABA:

4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151

Continuidad del sistema de subsidios en Argentina

A pesar de este traspaso, el Estado Nacional continuará asumiendo los costos de las compensaciones en subsidios para las líneas bajo su jurisdicción, así como el programa Red SUBE, que incluye 103 líneas del AMBA y 10 en el interior del país. La tarifa social, que ofrece un descuento del 55% a los sectores más vulnerables, también seguirá siendo solventada por el gobierno nacional, beneficiando a 5.3 millones de personas con una asistencia de 25 mil millones de pesos mensuales.

El gobernador ultra kirchnerista de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, ha anticipado que reclamará ante la Corte Suprema tras la eliminación de las transferencias para financiar la Red SUBE en territorio bonaerense. En el interior del país, los boletos de colectivos son subsidiados únicamente por los gobiernos provinciales desde la eliminación del Fondo Compensador del Interior (FCI) por parte del gobierno nacional en febrero de 2023.

Fuente: Derecha Diario

Tras la salida del diputado oficialista Nahuel Sotelo de la Legislatura bonaerense para asumir la dirección de la Secretaría de Culto en la Cancillería, el diputado Agustín Romo será el nuevo jefe del bloque de La Libertad Avanza en Diputados.

Romo, quien es una de las personalidad más destacadas dentro del espacio, ocupará oficialmente el cargo a partir del día de hoy.

Romo, originario de San Miguel y que ingresó a la Legislatura en diciembre, había llegado a la cámara provincial formando parte de la lista de la Séptima sección electoral, ubicada en el centro de la provincia.

Su nombramiento se confirma a través de un comunicado oficial enviado a la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires, que señala: «Mediante la presente, los miembros del Bloque ‘La Libertad Avanza’ le comunicamos que a partir del día de la fecha pasa a presidir nuestro Bloque el Diputado Romo, Agustín. Sin otro particular, saludamos a usted muy atentamente.»

Comunicado del Bloque La Libertad Avanza. | La Derecha Diario

La intervención de Romo en la CPAC

El diputado bonaerense participó en la Conferencia Política de Acción Conservadora (CPAC) en Hungría, un foro que reúne a líderes políticos de derecha de todo el mundo. Durante su disertación, Romo destacó los primeros cuatro meses de gestión del presidente Javier Milei y abordó varios temas clave.

Romo afirmó que el principal logro de su gestión ha sido convencer a la mayoría de que el Estado argentino era una «organización criminal«. Este planteamiento es parte de una batalla cultural más amplia que La Libertad Avanza ha librado contra la política empobrecedora de la justicia social, la cual el diputado criticó duramente.

En su discurso, Romo abordó el peligro que representan las ideas socialistas para las potencias de Occidente y cómo el modelo aplicado en Argentina durante los últimos 100 años ha llevado a una inflación descontrolada y a una elevada tasa de pobreza. El diputado atribuyó estos problemas a un modelo socialista que ha desviado al país de su origen capitalista y republicano basado en la Constitución de 1853.

Para el nuevo jefe de Bloque, la llegada de Javier Milei a la política representa una ruptura con este modelo. Además, subrayó que La Libertad Avanza, desde su fundación en 2021, ha trabajado para demostrar que el Estado argentino ha sido un instrumento al servicio de los políticos en detrimento del pueblo. La presidencia de Milei es una prueba de que una organización ciudadana decidida puede desafiar y vencer al «establishment corrupto«.

Finalmente, Romo reiteró el reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas, aprovechando el foro internacional para reafirmar la postura del gobierno argentino sobre el territorio que es ilegalmente ocupado por el Reino Unido.

Con su nuevo rol en la Legislatura y su destacada participación en la CPAC, Romo se consolida como una figura clave dentro de La Libertad Avanza y un vocero de las ideas de la libertad tanto a nivel local como internacional.

Fuente: Derecha Diario

El primero de los cuatro aviones P-3C Orion adquiridos para la Armada Argentina aterrizó este lunes por la tarde en la Base Aeronaval Almirante Zar, una de las principales del país y donde se concentran los medios de exploración y vigilancia marítima.

Los aviones Orion, comprados por la administración de Javier Milei a Noruega pero de fabricación estadounidense, serán empleados para la vigilancia marítima en la Zona Económica Exclusiva (ZEE), donde actualmente Argentina, producto de décadas de gobiernos empobrecedores, carece de equipos aéreos para el control de sus fronteras.

Estos aviones estarán en condiciones de detectar submarinos y también se utilizarán en misiones de búsqueda y rescate, un servicio frecuentemente requerido en el Atlántico Sur, incluso para extranjeros.

Dado que el ministro de Defensa, Luis Petri, está considerando un viaje a Alemania en los próximos días para participar en otra reunión del Grupo de Contacto por Ucrania, la ceremonia oficial de recepción de la aeronave, que será pintada con los colores argentinos, se realizará después de su regreso.

Este acto está previsto para después del 10 de septiembre, y se espera la presencia del jefe del Estado Mayor Conjunto, Xavier Isaac, el de la Armada, Carlos Allievi, entre otros. También estarán invitadas autoridades noruegas y estadounidenses.

P-3C Orion: cuánto salieron los aviones de patrullaje

El contrato firmado el 17 de octubre de 2023 por las autoridades kirchneristas contemplaba la compra de cuatro aviones por un total de algo más de 60 millones de dólares. Sin embargo, la primera cuota, que debía pagarse el 17 de noviembre de ese año, nunca se efectuó y el contrato estuvo a punto de caerse, de no ser por la administración libertaria.

Tras una larga y compleja negociación entre Petri y su secretario de Relaciones Internacionales, Juan Battaleme, el Gobierno de Milei finalmente acordó en Noruega el pago de la primera cuota el 2 de abril pasado. Antes de que termine el año, se abonarán otros 36 millones de dólares del total.

El financiamiento se realizará, como se estipuló inicialmente, a través del Fondo Nacional para la Defensa (Fondef). La primera aeronave llegó este lunes al país como parte de un plan de entrega que se completará en 2025, siempre y cuando se realicen los pagos correspondientes, e incluirá todos los sensores y equipos de comunicación que utilizaban cuando operaban en Noruega.

Rearme histórico de las Fuerzas Armadas

En su entrevista televisiva con LN+ el domingo por la noche, el presidente Milei calificó como histórica la modernización del equipamiento militar de Argentina bajo su gestión. Este plan comenzó con la compra de 25 aviones de combate F16 estadounidenses a Dinamarca, el primero de los cuales, destinado a entrenamiento, debería llegar a fin de año. La incorporación de los aviones P3C Orion contribuye a recuperar algunas de las capacidades perdidas de la Armada.

Fabricada por la estadounidense Lockheed, esta aeronave se utiliza para patrullaje marítimo y guerra antisubmarina. El avión que llegó este lunes a Trelew partió de Florida, Estados Unidos, y realizó una escala técnica en una base ecuatoriana.

Según información proporcionada por el Ministerio de Defensa, una de las cuatro aeronaves adquiridas por Argentina a la Agencia Noruega de Material de Defensa (NDMA) pertenece a la versión P3-N (SAR y Sostén Logístico Móvil), mientras que las otras tres son de la versión P3-C de exploración, con un promedio de 17.000 horas de vuelo, lo que permitirá un uso de al menos 15 años.

Argentina ya tuvo aviones P3 Orion en su versión B, que ya no están en uso. Además, nunca se pudo utilizar los cinco Super Etendard Modernizé comprados a Francia en 2017 porque les falta un componente en los asientos, que requiere la aprobación de Gran Bretaña.

El P-3C Orion tiene un radio de acción de 1.500 millas náuticas (equivalente a 2.780 km) y una autonomía de vuelo de 12 horas, lo que le permite cubrir el litoral marítimo argentino, la plataforma continental y la Antártida Argentina, permitiendo la permanencia en una zona determinada por períodos prolongados.

Además, la aeronave tiene capacidad para operar en todo tipo de condiciones climáticas y permite su operación desde cualquier base o aeropuerto del litoral marítimo. Esto facilita su presencia en un área específica en un tiempo relativamente corto, fundamental para misiones de búsqueda y rescate (SAR).

El avión está equipado con diversos sensores de búsqueda, como radares y sistemas de cámaras, asociados a sistemas de comunicación que permiten la recolección, procesamiento y transmisión de datos en tiempo real.

Fuente: Derecha Diario

Una propuesta académica de una agrupación que responde al radical Emiliano Yacobitti generó controversia entre los estudiantes de la Universidad de Buenos Aires (UBA) durante el proceso electoral para renovar los presidentes de los centros de estudiantes de sus 13 facultades.

La polémica surgió cuando se propuso eliminar la materia de Matemática del Ciclo Básico Común (CBC) en la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU).

La iniciativa que atenta contra la excelencia académica fue presentada por la Lista 10 “Somos FADU” y se difundió a través de las redes sociales de la agrupación en Instagram y Facebook. En su publicación, la lista invitaba a los estudiantes a votar por ellos con la promesa de eliminar la asignatura de Matemática del CBC si ganaban las elecciones. El mensaje decía: «¡Sacamos Matemáticas del CBC si ganamos! ¡Acompañanos con tu voto! Somos FADU, Lista 10».

No obstante, la publicación fue eliminada de Instagram pocas horas después debido a las críticas que surgieron en las redes sociales. Los comentarios de los usuarios reflejaron opiniones divididas sobre la eliminación de la materia. Mientras algunos estudiantes opinaban que la asignatura no les había sido útil, otros defendían su importancia como base fundamental para diversas carreras en la universidad.

La propuesta de Somos FADU que generó polémica en las redes | La Derecha Diario

Qué hace falta para modificar un plan de estudios

Modificar un plan de estudios en la UBA no es una tarea sencilla. Cualquier cambio requiere un análisis exhaustivo por parte de comisiones y dictámenes, y su aprobación final depende del Consejo Superior de la UBA. Por lo tanto, no es una decisión que un centro de estudiantes pueda tomar de manera independiente, ya que estos funcionan como instituciones gremiales con relativa autonomía de los órganos de cogobierno de la universidad.

A quién responde Somos FADU

En la Facultad de Arquitectura, la agrupación “Somos FADU”, actualmente liderada por Lucas Oviedo, busca mantener el control del centro de estudiantes. El candidato de la Lista 10 para sucederlo es Santiago Ramírez, quien comparte la misma orientación política oficialista, alineada con el rectorado radicalista de la universidad. Esta agrupación responde al reformismo, una fuerza política que incluye a militantes de la UCR, socialismo, peronismo y sectores independientes, y que cuenta con la mayoría estudiantil en el Consejo Directivo de la facultad.

Las elecciones estudiantiles en la UBA se realizan cada dos años. Mientras que las elecciones de centros de estudiantes son opcionales, las elecciones de claustros para elegir miembros del Consejo Directivo son obligatorias. Este año, se espera que el reformismo mantenga su hegemonía en las principales facultades, como Derecho, Medicina, Económicas, Psicología, Arquitectura y Odontología. Los comicios se llevan a cabo del 2 al 6 de septiembre.

Las agrupaciones ganadoras en los centros de estudiantes en 2022 lideran la Federación Universitaria de Buenos Aires (FUBA) y colaboran con la gestión del rector Ricardo Gelpi. Esta alianza fue formada por el dirigente radical y actual vicerrector Emiliano Yacobitti, junto con Carlos Rojo, ex decano de Medicina y titular de la Asociación de Médicos Municipales. A través de estos acuerdos, este sector también ha asegurado la mayoría de los miembros del Consejo Superior, el órgano de gobierno máximo de la UBA.

Fuente: Derecha Diario

La salida de las Fuerzas Armadas y la llegada de tropas extranjeras para ejercicios militares conjuntos en Argentina quedará bloqueada en el Congreso por culpa de la casta política, una situación que se ha repetido con frecuencia en los últimos 20 años.

La aprobación de la propuesta por parte de la Cámara de Diputados para el período del 1 de septiembre de este año al 31 de agosto de 2025 fue bloqueada en el Senado por el kirchnerismo. El Frente de Todos no presentó el dictamen de minoría que había anunciado semanas atrás la vicepresidente de la Cámara alta, Silvia Sapag, y tampoco envió representantes a la comisión de Defensa, una de las dos encargadas de analizar el tema.

La iniciativa, ya aprobada por la Cámara baja, se refiere al «Programa Ejercitaciones Combinadas» e incluye 15 ejercicios: «Integración 2024«, «Cruzex«, «Arandú«, «Acrux«, «Atlasur«, «Operación Formosa«, «Fraterno«, «Galapex«, «Inalaf«, «Passex«, «Siforex«, «Unitas«, «Viekaren«, «Guinex» y «Vinciguerra«. El 20 de agosto, un plenario de las comisiones de Relaciones Exteriores y Defensa del Senado se reunió para avanzar con la propuesta, con la participación del Secretario de Asuntos Internacionales para la Defensa del Ministerio, Juan Battaleme.

Durante la reunión, se discutió la relación con los Estados Unidos en relación a algunos ejercicios. Sapag anunció que habría un dictamen en minoría que aprobaría todos los ejercicios, excepto «Guinex» y «Vinciguerra«. Según la versión taquigráfica, Battaleme comentó: «Es un actor al cual nuestro sistema de defensa hoy tributa. Cuando uno observa las incorporaciones militares, diría que un número significativo de material militar proviene de los Estados Unidos y una parte importante de nuestro entrenamiento es con ellos«.

«La idea principal es avanzar y defender el interés nacional, que está claramente allí. Tenemos que estar activos y colaborar con los actores que son potencia rectora y están operando en ese ámbito. Es más beneficioso para el interés nacional estar presentes que no estar, aunque entiendo que esto pueda no ser satisfactorio para todos, pero es la mejor respuesta que puedo da», agregó el funcionario. En 2022, la condenada por corrupción, Cristina Kirchner, y en abril pasado Victoria Villarruel recibieron a la jefa del Comando Sur de Estados Unidos, Laura Richardson.

Desde la oposición, el peronista disidente Juan Carlos Romero (Salta) expresó: «Como Argentina no es un país belicista, no deberíamos tener prejuicios. Se mencionó que realizaremos ejercicios con China, México, Perú y Estados Unidos. No entiendo por qué debemos tener un sesgo ideológico hacia algunos y no hacia otros, especialmente cuando el gobierno anterior también habló de colaboraciones con China y nadie objetó«.

Fuente: Derecha Diario

En una reciente entrevista con LN+, el presidente Javier Milei reafirmó su intención de adquirir submarinos para la Armada Argentina.

Las declaraciones del mandatario más votado de la historia del país surgieron mientras mencionaba algunas de las principales actividades y proyectos de Defensa que están actualmente en marcha o a la espera de una decisión, entre ellos la adquisición de submarinos.

El presidente Milei hizo referencia a la intención de adquisición de submarinos al detallar los logros, actividades y proyectos prioritarios de su gestión. «…En Defensa, hemos realizado la compra de armamento más grande de la historia, no solo con la adquisición de los F-16. Estamos construyendo una base en Tierra del Fuego, comprando tanques, llevando a cabo operativos con EE.UU. para el patrullaje costero, adquiriendo barcos, y realizaremos la compra de submarinos. En 50 años no se hizo nada similar…«, expresó el mandatario.

Aunque la intención de adquirir submarinos ya había sido mencionada en varias ocasiones por el Ministro de Defensa, Luis Petri, y el propio Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Contraalmirante Carlos María Allievi, las palabras del presidente Milei confirman que recuperar esta capacidad estratégica es una de las prioridades de su administración.

En relación con la necesidad de que la Armada Argentina recupere su capacidad submarina, el Ministro Petri comentó a principios de julio que «sin duda alguna, el gran reto es restaurar la capacidad de submarinos. Es uno de los mayores desafíos, no solo para nuestra gestión, sino para el país. No hay arma más disuasiva en una Fuerza Armada que un submarino. Por eso, estamos haciendo todos los esfuerzos, estudios y considerando todas las ofertas posibles para que Argentina recupere esta capacidad que perdió en 2017…«.

Por su parte, el Contraalmirante Allievi explicó en una entrevista con Zona Militar que «en el corto plazo, la prioridad número uno que establecí al asumir como Jefe de la Armada fue recuperar la capacidad submarina. Esto lo sabe el Ministro de Defensa, quien coincide en que esta debe ser la máxima prioridad de la Armada para recuperar dicha capacidad. Es de importancia estratégica incorporar en el corto plazo una unidad operativa que otra marina esté a punto de desafectar, ya que están por recibir un medio más moderno…«.

El titular de la Armada Argentina confirmó a Zona Militar que la fuerza, como primera medida, está buscando una unidad submarina que pueda ser incorporada operativamente, permitiendo así cubrir el período hasta la llegada de nuevos submarinos, ya pensando en el mediano y largo plazo.

Submarinos: cuáles son las propuestas que maneja Defensa

La Armada Argentina ya ha realizado un estudio técnico y ha recibido dos ofertas que son de conocimiento público: la de Naval Group, con los submarinos Scorpène, y la de Thyssen, con los submarinos 209 de nueva generación (NG). Estas propuestas fueron analizadas operativamente, y se han recibido ofertas con costos y presupuestos, lo que llevará a una decisión que deberá tomarse para el mediano y largo plazo.

En caso de que se decida la compra de submarinos, esta no solo mejorará enormemente las capacidades de la Armada Argentina, sino que también tendrá un impacto considerable como política de estado, ya que sus repercusiones se extenderán por varios años.

Fuente: Derecha Diario