El economista Salvador Di Stefano ganó relevancia en el último año por sus predicciones acertadas y análisis sobre el panorama económico argentino.

En una reciente entrevista en Radio con Vos, analizó los logros y desafíos del primer año de gobierno de Javier Milei. Además, destacando los efectos de las políticas macroeconómicas y los retos pendientes en el ámbito productivo.

«El ordenamiento macroeconómico es espectacular»

Salvador Di Stefano evaluó el año de Javier Milei

Di Stefano señaló que el cambio de modelo económico fue clave para estabilizar variables críticas. «Pasamos de un modelo de déficit fiscal financiado con emisión monetaria a uno con superávit fiscal, ingreso de capitales y sin endeudamiento externo», explicó.

Este giro permitió reducir la inflación anualizada del 161% en noviembre de 2023 al 118% en diciembre, con perspectivas de un 29% anual para los próximos 12 meses.

Otros indicadores también mostraron mejoras notables. «El riesgo país bajó de 2.000 puntos a 740, y la brecha cambiaria desapareció», afirmó. Además, destacó que las tasas de interés positivas contra la inflación benefician a los ahorristas en pesos.

Salvador Di Stefano y Javier Milei. | La Derecha Diario

El costo social del ajuste

Aunque calificó de «espectacular» el ordenamiento macroeconómico, Di Stefano reconoció el impacto social de las medidas adoptadas. «La sociedad está haciendo un esfuerzo enorme, pero lo está avalando porque entiende que es necesario para un futuro mejor«, comentó.

El economista también defendió el enfoque del gobierno en priorizar prestaciones sociales frente a otros rubros del gasto público. «Las prestaciones sociales bajaron un 17% en dólares, mientras que los subsidios cayeron un 30% y las transferencias a provincias y universidades disminuyeron más del 65%», precisó.

Además, detalló que hay una recuperación del poder adquisitivo de los jubilados del 10 por ciento en terminos reales.

Desafíos en el sector productivo

Mirando hacia adelante, Di Stefano identificó la falta de políticas específicas para sectores clave como la ganadería, el agro y la industria porcina. «No estoy viendo un acercamiento del gobierno para discutir los grandes temas sectoriales», comentó. Además, alertó sobre la necesidad de mejorar la competitividad de los productores locales frente a la importación y la devaluación de países vecinos como Brasil.

Sin embargo, también destacó oportunidades en áreas como la minería, el gas y el petróleo, donde ya se observan inversiones significativas. «San Juan y Neuquén están recibiendo un flujo de inversiones que sus economías locales no pueden abastecer«, señaló.

Un cambio estructural con perspectiva de crecimiento

Di Stefano calificó el cambio económico de «único en la historia argentina». Comparó la situación actual con períodos como la convertibilidad o el kirchnerismo y subrayó que nunca antes se había alcanzado un equilibrio fiscal sin recurrir a privatizaciones masivas o endeudamiento.

«Es un plan durísimo para la gente en el corto plazo, pero será muy satisfactorio a futuro porque generará trabajo e inversiones«, afirmó.

El economista proyectó que, con la llegada de inversiones, los niveles de empleo formal podrían incrementarse significativamente. Esto redundaría en una mejora de los ingresos jubilatorios y una reducción de la pobreza.

Para Di Stefano: «Si el próximo presidente mantiene este régimen, la Argentina va por buen camino», aseguró.

El economista se muestra optimista sobre el potencial de estas transformaciones para consolidar un crecimiento sostenible. «La espera puede ser dura, pero este es el camino para que el país recupere la estabilidad y las inversiones que tanto necesita», concluyó.

Fuente: Derecha Diario

El Gobierno argentino ha implementado un importante cambio en el sistema de transporte automotor de media y larga distancia, apuntando a modernizar un régimen de más de 30 años.

La Resolución N° 57/2024, publicada en el Boletín Oficial, establece nuevas normas que buscan reducir la burocracia, flexibilizar los servicios y fomentar la competencia en el sector. A continuación, los aspectos más destacados de esta medida.

Un sistema más ágil y digital

La nueva normativa introduce un sistema digital, gratuito y simplificado para las empresas de transporte. A partir del 11 de diciembre, los transportistas deberán registrarse mediante la plataforma Trámites a Distancia (TAD), proporcionando información detallada sobre sus vehículos, conductores, pólizas de seguro y recorridos.

Este registro, obligatorio para operar, tendrá carácter de declaración jurada y permitirá a las empresas realizar modificaciones en sus rutas, horarios y servicios de manera inmediata. El proceso elimina las largas esperas que antes podían extenderse de seis meses a un año para efectuar cambios operativos.

Mayor libertad operativa

La desregulación permite a los transportistas establecer libremente itinerarios, precios, frecuencias y modalidades de servicio. Según el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, el objetivo es abrir el mercado para que tanto grandes empresas como pequeños operadores puedan competir y ofrecer servicios más accesibles y adaptados a las necesidades de los usuarios.

Federico Sturzenegger, el desregulador | La Derecha Diario

“Con esta medida, cualquier interesado en prestar servicios de transporte puede hacerlo informando sus datos de manera digital y actualizando esta información cuando sea necesario. Esto democratiza el acceso al sector y fomenta una mayor oferta de servicios”, señaló el ministro en sus redes sociales.

Protección de derechos para personas con discapacidad

A pesar de la flexibilización, se mantiene vigente la obligación de garantizar el transporte gratuito para personas con discapacidad. Esta medida fue ratificada recientemente por la Justicia, que sancionó económicamente a empresas que no cumplían con este requisito.

El marco normativo incluye disposiciones del Programa Nacional de Cuidado Integral del Niño, Niña y Adolescente con cáncer, que asegura el acceso gratuito al transporte para tratamientos médicos. Las autoridades han advertido que continuarán monitoreando el cumplimiento de estas normativas y aplicarán sanciones en caso de incumplimiento.

Seguridad y estándares técnicos

Aunque se eliminan restricciones operativas, las exigencias de seguridad, higiene y accesibilidad se mantienen sin cambios. Los vehículos deberán cumplir con las revisiones técnicas obligatorias y seguir las normativas vigentes en materia de seguridad vial.

Objetivos de la reforma

El principal propósito de esta modernización es satisfacer la creciente demanda de transporte de pasajeros, simplificando los procesos para los operadores y fomentando la competencia en precios y servicios. Además, busca incentivar la entrada de nuevos actores al mercado, democratizando el acceso al transporte automotor y mejorando la experiencia del usuario.

Con esta medida, el Gobierno apunta a dinamizar un sector estratégico para la economía nacional, facilitando el traslado de personas en todo el país y adaptándolo a los estándares de eficiencia y digitalización que demanda el siglo XXI.

Fuente: Derecha Diario

Desde su llegada al poder el 10 de diciembre de 2023, el presidente argentino Javier Milei implementó un cambio profundo en la administración del Estado.

Junto con la puesta en marcha del famoso «plan motosierra«, que incluyó la eliminación de ministerios, organismos, programas y empleos en la administración pública, su gobierno desmanteló cientos de leyes, resoluciones y normas que representaban obstáculos para el desarrollo económico.

De acuerdo con el Cato Institute, el Gobierno de Milei llevó a cabo un total de «672 reformas regulatorias» hasta el 7 de diciembre pasado. «En promedio, esto significa que durante su presidencia Milei ha emitido 1,84 desregulaciones por día, incluyendo fines de semana. Del total, 331 eliminaciones de regulaciones y 341 modificaciones«, detalló el think tank liberal con sede en Washington.

El informe, elaborado por los expertos Ian Vásquez y Guillermina Sutter Schneider, resalta que estas medidas fueron lideradas por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, y constituyeron un «un esfuerzo sin precedentes en la historia reciente de Argentina, diseñado para desmantelar décadas de regulaciones que sofocaban la economía«.

El artículo destaca que la desregulación resulta esencial, ya que, como parte del legado del Estado corporativista instaurado por el peronismo, Argentina es uno de los países más regulados del mundo. Según el índice de libertad económica del Instituto Fraser, el país ocupa el puesto 146° de 165 naciones en términos de carga regulatoria.

Este legado regulatorio abarca normas tanto de gobiernos democráticos como de dictaduras militares. Del total de las leyes modificadas o eliminadas, el 12% provienen de gobiernos de facto, mientras que el 88% fueron instauradas durante administraciones electas por el pueblo.

Algunas de estas regulaciones datan incluso de principios del siglo XX, lo que resalta la importancia histórica del tema, tal como señalan los autores.

El Cato Institute documentó las reformas implementadas por el Gobierno de Javier Milei basándose en las publicaciones realizadas por Federico Sturzenegger y su ministerio en su cuenta personal de X.

Según indicaron en su metodología, adoptaron un enfoque conservador en la cuantificación de las reformas: «Fuimos conservadores en nuestra cuantificación: si se eliminaron o modificaron uno o varios artículos dentro de una misma ley, lo contamos como una sola desregulación«.

A partir de este criterio, surgieron un total de 672 reformas, de las cuales el primer gran conjunto fue el «megadecreto» 70/23, que incluyó la revisión de 366 artículos, la mayoría de los cuales siguen vigentes.

Las reformas continuaron en junio de 2024, cuando el Congreso aprobó la Ley Bases, que otorgó al presidente la facultad de emitir decretos regulatorios durante un año. A partir de ese momento, las desregulaciones se aceleraron y Federico Sturzenegger, quien inicialmente desempeñaba el rol de asesor y vocero del paquete normativo, fue incorporado de forma oficial al gabinete.

De las reformas implementadas por Milei en la economía, el think tank liberal, que fue fundado en 1977 y comparte la ideología política del presidente, destacó los siguientes sectores y medidas:

• La eliminación del sistema de licencias de importación, lo que resultó en una reducción del 35% en el precio de electrodomésticos y un 20% en el de prendas de vestir.
• La eliminación de la «ley de alquileres», lo que triplicó la oferta de departamentos en Buenos Aires y redujo los precios en casi un 50%.
• La eliminación del precio mínimo de la yerba mate, lo que llevó a una disminución del 25% en su costo.
• Los cielos abiertos: la apertura del mercado aéreo a otras aerolíneas, junto con la eliminación de regulaciones que favorecían a la empresa estatal Aerolíneas Argentinas, como la obligación de los empleados de volar exclusivamente con esta aerolínea.
• La autorización de servicios tecnológicos como Starlink y Amazon para ofrecer sus productos y servicios en Argentina.
• La eliminación de puestos hereditarios en organismos y empresas estatales.

Los analistas de Cato también destacaron la reciente iniciativa del Ministerio de Desregulación, que invitó a la ciudadanía a participar activamente en las reformas mediante la plataforma «Reportá la burocracia«. A través de este sitio, los ciudadanos pueden denunciar lo que consideren como obstáculos burocráticos innecesarios.

En tan solo ocho horas, la herramienta recibió 1.300 denuncias, lo que refleja el «hartazgo de los argentinos con un sistema que históricamente ha favorecido a unos pocos a expensas de la mayoría«, según se señala en el artículo.

Además, se menciona el trabajo a contrarreloj del ministerio a cargo de Federico Sturzenegger, que colocó un cartel con la leyenda «237 días restantes«, haciendo referencia al plazo legal de vigencia de la Ley Bases al momento de la visita de la ONG a las oficinas gubernamentales.

Fuente: Derecha Diario

El Gobierno argentino trabaja en la implementación de un mecanismo que permitirá a los ciudadanos utilizar directamente dólares depositados en las cuentas CERA (asociadas al blanqueo de capitales) para realizar compras dentro del país.

Este plan incluye el desarrollo de una tarjeta de débito en dólares y cambios normativos que habilitarán la exhibición de precios en pesos y dólares. A continuación, las claves de este cambio económico.

Uso de dólares sin conversión a pesos

Actualmente, quienes poseen dólares en cuentas bancarias pueden utilizarlos principalmente para viajes al exterior o como ahorro. Sin embargo, el ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que el nuevo sistema permitirá gastar esos dólares directamente en comercios locales, ya sea mediante efectivo, transferencias o una tarjeta de débito vinculada a las cuentas CERA.

El Banco Central está preparando el nuevo esquema de pagos | La Derecha Diario

Según fuentes del Banco Central, no es necesaria una reforma normativa para habilitar los pagos en dólares; el reto radica en la adaptación de las terminales de pago y plataformas de e-commerce. Visa, una de las principales compañías involucradas, confirmó que ya está trabajando con emisores y procesadores para implementar esta tecnología, tomando como referencia países vecinos como Uruguay.

Cambios en la exhibición de precios

Como parte de esta iniciativa, se derogará la Resolución 7/2002, que establece que los precios en moneda extranjera deben mostrarse en caracteres menos destacados que los precios en pesos. La nueva normativa permitirá que ambos precios se muestren con el mismo tamaño y relevancia.

Además, se incluirán modificaciones relacionadas con la transparencia fiscal. A partir del 1° de enero de 2025, los precios en góndolas deberán separar claramente el precio de lista, el precio sin impuestos y los tributos aplicables, en línea con el Régimen de Transparencia Fiscal.

Sectores y alcance inicial

El programa se enfocará inicialmente en sectores tradicionalmente dolarizados, como la compra de automóviles, embarcaciones, propiedades inmobiliarias y terrenos. Sin embargo, el plan a mediano plazo contempla expandir esta modalidad a sectores como supermercados y cadenas de retail.

Objetivo del plan

El principal objetivo de estas medidas es facilitar el uso de dólares blanqueados (hasta USD 100.000 en cuentas CERA) para el consumo diario. Esto busca dinamizar la economía al aprovechar los fondos ya ingresados al sistema financiero formal.

Asimismo, el Gobierno apunta a fomentar una mayor transparencia en la comercialización de bienes y servicios, además de simplificar la vida financiera de los ciudadanos que cuentan con dólares en el sistema bancario.

Fecha de implementación

Aunque no se ha definido una fecha exacta, el proyecto avanza con celeridad. La meta es que el sistema esté operativo a comienzos de 2025, dependiendo de la coordinación entre bancos, emisores de tarjetas y comercios para completar los ajustes tecnológicos necesarios.

Con esta reforma, Argentina podría marcar un hito en el uso de monedas extranjeras dentro de su economía, potenciando la integración entre el ahorro en dólares y el consumo cotidiano.

Fuente: Derecha Diario

Con las reformas impulsadas por el Gobierno de Javier Milei en su primer año de gestión, Argentina habría escalado del puesto 145° al 84° en el Índice de Libertad Económica, según un informe de la Fundación Libertad y Progreso.

De acuerdo con Libertad y Progreso, «gracias a las medidas implementadas, Argentina alcanzaría los niveles más altos de libertad económica en más de dos décadas. La puntuación del país en el índice habría subido de 49,9 a 59,3, lo que lo movería del grupo del 20% de economías menos libres al segmento de las naciones que integran la mitad superior en términos de libertad económica«.

En el Índice de Libertad Económica 2024, que analiza datos correspondientes al año 2023, el puesto 145° de Argentina la situaba cerca de naciones como Mozambique (141°), Laos (142°), Timor Leste (143°), Liberia (144°), Egipto (146°) y Pakistán (147°). En América Latina, solo superaba a Haití (155°), Bolivia (165°), Venezuela (174°) y Cuba (175°).

Sin embargo, la proyección de Libertad y Progreso sitúa a Argentina en un contexto radicalmente distinto, con un índice de libertad económica comparable al de países como Italia o Colombia. A nivel regional, superaría a Brasil (124°), El Salvador (117°), Ecuador (115°), Honduras (89°) y se colocaría al nivel de Colombia (actual 84°).

«En términos cualitativos, la mejora en el Índice permitiría a Argentina salir del grupo de ‘Economías Reprimidas’ (índice en el rango 0-49,9), y ubicarse a las puertas de entrar al grupo de ‘Economías Moderadamente Libres’ (índice en el rango 60-69,9)«, destacó la fundación.

El ranking más reciente de Libertad Económica está encabezado por Singapur, con una puntuación de 83,5. El podio lo completan Suiza (83,0) e Irlanda (82,6). En el extremo opuesto, las economías menos libres del planeta son Corea del Norte (2,9), Cuba (25,7) y Venezuela (28,1).

En enero de este año, Libertad y Progreso había proyectado que Argentina podría escalar más de 90 puestos en el Índice de Libertad Económica si se implementaban todas las reformas propuestas por el Ejecutivo en diciembre de 2023.

Sin embargo, la aprobación parcial de la Ley Bases en el Congreso, la judicialización del capítulo laboral del DNU 70/23, el escaso apoyo de varias provincias y municipios a la agenda de desregulación y facilitación de inversiones moderaron esta proyección

La mejora en el índice de Libertad Económica permite al país acceder a mayores niveles de desarrollo y un aumento en el ingreso per cápita. Según los datos de 2023, el ingreso promedio en las economías más libres es 11 veces superior al de aquellas con libertades limitadas.

Libertad y Progreso estima que las principales mejoras en el índice provienen de componentes relacionados con el orden macroeconómico, el entorno regulatorio y la intervención del Estado en la economía, tales como «Salud Fiscal«, «Gasto del Gobierno«, «Libertad para Hacer Negocios» e «Integridad del Gobierno«.

Fuente: Derecha Diario