En un evento conjunto de los ministerios de Desregulación y Transformación del Estado, Seguridad, y las principales autoridades de la Prefectura Naval Argentina, se presentó hoy al mediodía en Puerto Madero el nuevo Régimen de Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE).
Este sistema buscará acelerar los trámites y reducir los costos de la burocracia en el sector, siguiendo la línea de los cambios ya implementados en la industria aerocomercial.
A bordo del Guardacostas Mantilla en el Dique 4 de Puerto Madero, los ministros Federico Sturzenegger y Patricia Bullrich detallaron que este nuevo régimen apuesta por la desregulación, la apertura a la competencia y la digitalización de los procesos, facilitando la navegación en todas sus modalidades, incluida la recreativa, en Argentina.
«Esperamos que en los próximos 10 años la actividad se triplique. Porque tendremos libertad económica, estándares otorgados por organizaciones reconocidas internacionalmente, una mejor construcción y reparación de buques y habrá un régimen simplificado en buques de más de 10 toneladas«, resumió Bullrich.
Bullrich enfatizó que el nuevo REGINAVE eliminará trámites burocráticos «inútiles«. Frente a una pantalla con el lema «Más libertad, menos costos y tiempos innecesarios«, fue arrancando papeles amarillos, imitando el estilo del presidente Javier Milei durante su campaña.
«Sin libertad económica, afuera; libre deuda para patrullaje, afuera; permisos del Estado, afuera; altos costos, afuera; horas de trámites, afuera; trabas inútiles, afuera«, enumeró, recibiendo aplausos.
«Todos estos papeles los cambiamos por una computadora«, afirmó. «Necesitamos más barcos, más empresas, más inversión, más barcazas. Sacamos los palos de la rueda. Pasamos de un Estado controlador a un privado responsable. Invitamos a los empresarios a que apuesten a su creatividad«, concluyó.
Sturzenegger, por su parte, citó una célebre frase de Juan Bautista Alberdi: «¿Que le pide la riqueza a la ley? Lo mismo que le pidió el filósofo Diógenes a Alejandro Magno: puedes correrte porque me haces sombra«.
Con esta cita, enfatizó que el Estado debe retirarse para permitir que los privados hagan su trabajo, mientras hablaba en el sector donde se encontraban funcionarios, varios prefectos y el senador entrerriano Alfredo de Angeli.
El ministro puso como ejemplo las nuevas disposiciones para las barcazas: «No tendrán que llevar los elementos de respeto. Por ejemplo los backups de electricidad por si se queda un barco a 4500 kilómetros dentro del mar«.
Y agregó: «Me decían ¿cómo los vamos a tener que usar cuando nosotros solamente nos alejamos 10 o 20 metros de una costa? Ahora cada uno decidirá si lo lleva o no. Igual pasará con los serenos, no estarán obligados a llevarlos«.
El Gobierno de Milei busca establecer un marco regulatorio más flexible y actualizado. Estas reformas mejorarán la competitividad del sector y optimizarán la capacidad operativa de quienes participan en la navegación marítima y fluvial.
«Esta medida es pro-producción y pro-Pymes y además, con menos trámites, contribuirá a que haya menos corrupción«, explicó Sturzenegger.
El nuevo REGINAVE se enmarca en la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos (Ley 27.742) y es parte de las políticas de desregulación y modernización impulsadas por la administración libertaria.
Al inicio del acto, el prefecto general Guillermo Giménez Pérez, jefe de la Prefectura Naval Argentina, destacó la relevancia del nuevo régimen. «Permitirá facilitar procesos, acortar plazos y disminuir costos«, afirmó, subrayando que muchas de las regulaciones actuales databan de 1974.
Fuente: Derecha Diario
